目前我国绿色债券产品已涵盖金融债券、中年债务融资工具、中年企业债券、公司债券等多个品种，发行人已涵盖各类银行机构及实体部门等主体，也已初步形成多元化的具有ESG理念的投资群体。

司机（四）初期碳交易市场设立为传统行业及绿色行业赋能我国碳交易市场继续发展壮大。我们认为信贷市场司重在做好信贷政策，源汽值得提示的是，信贷政策是针对信贷的投向而非体量，这是其与货币政策的核心区别。

4)通过财政政策、车里货币政策、产业政策等多维度支持，几家抬解决民营小微及涉农部门融资问题。其次，独孤继续强化对科技领域的信贷支持。求败二是政策覆盖范围从此前的17个省（市）扩展至全国。

中年1）央行相关结构性货币政策工具继续强化支持。李超/文一、司机金融五篇大文章是今年货币金融领域的核心工作（一）顶层部署加强，司机做好五篇大文章是顺应经济结构转型升级2023年10月底召开的中央金融工作会议首提做好科技金融、绿色金融、普惠金融、养老金融、数字金融五篇大文章，此后，中央金融委员会、人民银行、国家金融监管总局、证监会等部门均召开会议或公开发声将围绕做好五篇大文章开展工作。

值得注意的是，源汽2019年我国移动端支付笔数首次超过网上支付，源汽至2022年，移动端支付笔数是网络端的约1.6倍，但从支付金额来看，前者仅是后者的19.8%，网络支付的单笔金额仍显著高于移动端。

目前，车里我国已初步构建起以基本养老保险为基础、以企业（职业）年金为补充、与个人储蓄性养老保险和商业养老保险相衔接的三支柱养老保险体系。商业银行小微债与三农债具备一定优势，独孤主要体现在其产生的信贷投放不计入存贷比考核。

由此可见，求败科技金融侧重于金融对科技创新的支持，与之相关的一个概念是金融科技（Fintech），我们需将两者做区分。中年（四）初期碳交易市场设立为传统行业及绿色行业赋能我国碳交易市场继续发展壮大。

截至2023年末，司机全国普惠小微贷款余额达29.4万亿元，司机是2018年初的4.2倍，占全部贷款的比重也由2018年初的5.6%提升至12.4%，新发放普惠型小微企业贷款平均利率是4.78%，同比下降47BP。债权融资方面，源汽推出科创票据、科创公司债等债券产品。